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歷史建築

類  別: 產業設施
登錄之理由: (一)具歷史文化價值者:後龍過港段隧道群座落苗栗舊海線,反映苗栗縣丘陵地形穿越之必要,具有獨特的地理人文風貌。
(二)其他具歷史建築價值者:海線鐵道的興建亦反映1920年代台灣產業經濟開發的景象,且隧道本體具日治鐵道工程設施特色,足以見證本地社會經濟的變遷,具登錄保存之價值。
登錄日期: 2015/11/20
登錄文號: 府文資字第1040011251C號
建築特色 內容
 後龍過港隧道,第三號隧道 出口
 後龍過港隧道,第一號隧道 入口
外觀特徵
三座隧道六個洞門的建造型式都不相同,左右不對稱,主要是輔助穩定邊坡,其中第一號隧道為防範海風挾風沙覆蓋鐵軌,南口遷延伸20公尺作為明隧道;這是平原地帶海線唯一有火車隧道,也是全國最低海拔的隧道景觀。

室內特徵
火車隧道,內壁完全以紅磚砌成,磚塊一層層的往上疊砌,形成一漂亮的孤形,據說開鑿時完全未用樑柱支撐,抬頭往上望,孤形頂部的紅磚有一道道黑色的痕跡,這是由於過去的火車都是以煤炭做為燃料,火車行經之處都帶著一串烏黑濃煙,紅磚就是這被燻黑的。
原火車鐵軌已改建不復存在,不過地上還留著許多舖軌用的小石頭,隧道兩旁約每隔六十公尺處,便設一個拱形凹洞,這是為了讓隧道內的工人緊急避車之用。
*其他照片
 後龍過港隧道,第二號隧道 入口
後龍過港隧道,第二號隧道 入口
 
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