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歷史建築

類  別: 產業設施
登錄之理由: (一)具歷史文化價值者:後龍過港段隧道群座落苗栗舊海線,反映苗栗縣丘陵地形穿越之必要,具有獨特的地理人文風貌。
(二)其他具歷史建築價值者:海線鐵道的興建亦反映1920年代台灣產業經濟開發的景象,且隧道本體具日治鐵道工程設施特色,足以見證本地社會經濟的變遷,具登錄保存之價值。
登錄日期: 2015/11/20
登錄文號: 府文資字第1040011251C號
歷史背景 內容
 後龍過港隧道,第三號隧道 出口
 後龍過港隧道,第一號隧道 入口
海線鐵路,興建於日治時期大正十一年,反映了當時台灣經濟逐漸繁榮,南北運輸量大幅增加,舊有縱貫鐵路(山線)面臨運輸瓶頸,因此總督府在竹南與彰化之間,闢建海岸線鐵路。
  舊海線鐵路隧道直到民國六十二年,鐵路縱貫線全面電氣化,海線鐵道西移改道後,走入歷史。三座後龍過港隧道隱身於台鐵舊海線廢隧道;隧道前的右側有小徑,通往上方的小平台上苗栗縣政府於民國44年(1955)立有一塊石碑,正面刻寫「過港貝化石層」,背面刻有「古蹟依法保存不得濫墾」尚待確認是當時所刻附。
*其他照片
 後龍過港隧道,第二號隧道 入口
後龍過港隧道,第二號隧道 入口
 
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